Category: авто

promo basir71 february 20, 2015 02:30 3
Buy for 100 tokens
Если нынешняя система и развалится, то этот процесс не будет сопровождаться ни массовыми протестами, ни дворцовыми переворотами. Все окажется проще и повседневнее Fear of Freedom. Иллюстрация: Jordi Elias, GettyImages / Fotobank.ru Драматические события на экономическом фронте в конце…
НЕТ ВОЙНЕ!

Международная следственная группа: рейс MH17 был сбит из российского «Бука».

Оригинал взят у ruh666 в Международная следственная группа: рейс MH17 был сбит из российского «Бука».
MH17-1.jpg
Международная следственная группа по делу о крушении малайзийского «Боинга» над Донбассом официально заявила, что «Бук», из которого был сбит рейс MH17, был доставлен в Донбасс из РФ. Следователи рассказали, как «Бук» попал на территорию, контролируемую ДНР: его тайно провезли через границу России и Украины на тягаче, доставили в Донецк, а потом отбуксировали в Снежное. Финальное место — Первомайское.  В качестве подтверждения продемонстрирована съемка передвижения «Бука» по Донецку, следом — в Макеевке, в Торезе. Его сопровождали несколько автомобилей ДНР. Кроме того, докладчики сослались на съемку журналистов, побывавших на месте запуска: на фото показан выжженный участок земли и следы от стоянки «Бука». После запуска «Бук» был переправлен в Дебальцево, а затем — в направлении Луганска, далее вернулся в Россию.
На данный момент установлены личности 100 подозреваемых. Срок расследования для установления виновных продлён до начала 2018 года. Кроме того, следствию еще предстоит установить, действовал ли экипаж самостоятельно или по приказу.
Ранее исследования Bellingcat дали идентичные результаты, так что доклад следственной группы нельзя назвать сенсационным. Основной вопрос состоит в том, какие это будет иметь последствия.
НЕТ ВОЙНЕ!

Ну теперь дело пойдет

Оригинал взят у avmalgin в Ну теперь дело пойдет
Президент РФ Владимир Путин подписал указ, разрешающий национальной гвардии (Росгвардии) использовать спецсигналы на своих автомобилях.

Указ, опубликованный на официальном портале правовой информации, вносит Росгвардию в список структур, имеющих право на установку спецсигналов на свои автомобили «при наличии специальных цветографических схем на наружной поверхности транспортных средств».

Кроме того, указ дает право Росгвардии устанавливать «мигалки» на 35 автомобилей без «специальных цветографических схем».

Этим же указом для МВД число автомобилей без специальных опознавательных знаков, но с «мигалками» сокращается со 100 до 98.


ОТСЮДА

Как вы понимаете, без цветографических схем, но с мигалками, - это начальство.
НЕТ ВОЙНЕ!

Подозрительный Мерседес за минуту до убийства Немцова

Видеорегистратор снял загадочный "мерседес" за минуту до убийства Немцова
Водитель иномарки стал совершать странные манёвры в тот момент, когда политик и его спутница появились на Васильевском спуске.
В распоряжении Лайфа оказались эксклюзивные засекреченные кадры из материалов уголовного дела об убийстве политика Бориса Немцова. Видеорегистратор, установленный в автомобиле рядового москвича, зафиксировал последние секунды жизни известного оппозиционного деятеля.
На камеру попал и сам Немцов, и его спутница Анна Дурицкая, которые, выйдя из "Боско-кафе" в ГУМе, направлялись пешком в сторону дома политика. Однако внимание следствия привлекли не они, а загадочный "мерседес", водитель которого стал совершать странные манёвры в тот момент, когда Немцов и Дурицкая появились на Васильевском спуске. Иномарка на большой скорости рванула с места, словно дождавшись их после долгого ожидания, после чего водитель пересёк сразу несколько полос на мосту и развернулся в запрещённом месте.
Борис Немцов был убит в ночь на 28 февраля 2015 года. Киллер выстрелил в политика, когда тот шёл с любовницей, гражданкой Украины Анной Дурицкой от Васильевского спуска по мосту в направлении Большой Ордынки.


https://youtu.be/cwwHuJaBwEI
НЕТ ВОЙНЕ!

Урод в погонах убил нашу Свету

Оригинал взят у boristumentcev в Урод в погонах убил нашу Свету
Оригинал взят у rovego в Урод в погонах убил нашу Свету
Подругу Наташи natalya_kiriche Кириченко сбил полицейский: http://natalya-kiriche.livejournal.com/1820619.html. Насмерть. Не перепостить это я не могу. Справедливость должна восторжествовать.

"Конкретно этот.

Вот этот:



Юрий Мовшин.
Морда со свинячьими глазками, заплывшая от чрезмерного употребления спиртного - вот её, смотрите:



Убил.

Как он убил ее? Вот так:



Очень быстро. Все произошло очень быстро, а умирала Света долго, она скончалась в больнице.

Еще он убил Галину Гаврилову и Дарью Башурову.

Вот они:



У всех погибших женщин есть дети, которые теперь осиротели.
АПД: погибло не три, а четыре женщины. Имя четвертой я пока не знаю.

Я не хочу, чтобы этот козел сдох. Я хочу, чтобы он сел. Убивает он не в первый раз. Читайте под катом.

Collapse )
Органы МВД! Зачем вам такой работник? Он же подставляет российскую полицию. Уберите его, пожалуйста. Желательно на 15 лет.

Ваши ведь УЖЕ врут, когда говорят про алкотестер. Хорошо, это дремучие медведи из Кемеровской области, однако ведь и им нужно напомнить, что закон - это закон, а не "телефонное право".

Пожалуйста, обратите свое бесценное внимание на эту падлу".

&***САМЫЕ ОБСУЖДАЕМЫЕ ПОСТЫ***&



НЕТ ВОЙНЕ!

Аппарат президента в Малую Бичу #омск'ой, Кублякову

ГЛАВНОЕ
УПРАВЛЕНИЕ
ВНУТРЕННЕЙ ПОЛИТИКИ
ОМСКОЙ ОБЛАСТИ
Красный Путь, 1,ул., каб. 320, 644002, г. Омск-2,
тел. 799-045, тел\факс 23-24-80
аиур@огп5кроПа1 ,ги
ОГРН 1045504010420
ИНН 5503079976 КПП 550301001
Л /. ИСХ-15/ГУВП-
На № от
Кублякову А.В.
Малая Бича п.,
Усть-Ишимский район,
Омская область, 646480
киЫуакоу.а@таП.ги
Уважаемый Андрей Викторович!
Коллективное обращение о ситуации в поселке Малая Бича Усть-
Ишимского муниципального района Омской области (далее - Усть-
Ишимский район), поступившее в адрес Президента Российской Федерации
В.В. Путина, рассмотрено.
Хочется особо отметить Вашу активную гражданскую позицию и
неравнодушие в вопросах социально-экономического развития села.
Очевидно, что перечисленные в Вашем обращении проблемы,
заслуживают внимания и должны решаться цивилизованным путем в рамках
действующего законодательства.
Основой экономики Усть-Ишимского района является производство
продукции сельского хозяйства, специализация - производство продукции
животноводства (94 % общего объема) и растениеводства.
По состоянию на 1 января 2015 года на территории района действуют
две сельхозорганизации (СПК «Никольск», колхоз «Путь Ильича»),
насчитывается около 4,7 тыс. личных подсобных хозяйств.
Обрабатывающее производство Усть-Ишимского района представлено
деревообработкой (специализированное автономное учреждение Омской
области «Усть-Ишимский лесхоз»).
К категории малого предпринимательства Усть-Ишимского района
отнесены 210 действующих субъектов, в том числе 138 индивидуальных
предпринимателей. В январе - июне 2015 года наблюдался рост числа
субъектов малого предпринимательства относительно аналогичного периода
2014 года на 1,5 %, индивидуальных предпринимателей - на 2,2 %.
Среднесписочная численность работников, занятых у субъектов малого
предпринимательства, увеличилась на 0,3 % до 1005 человек, среднемесячная
заработная плата данных работников не изменилась и составила 6,3 тыс.
рублей.
2
Омским региональным фондом поддержки и развития малого
предпринимательства предоставлен грант ООО «Ягода Сибири» в сумме
400 тыс. рублей, реализован проект по заготовке дикорастущей продукции.
В 2014 году объем привлеченных внебюджетных средств составил 5,6
млн. рублей в сферах животноводства, переработки дикоросов,
деревопереработки и рыбоводства. Наиболее крупные проекты - реконструкция
имущественного комплекса под размещение производственного цеха по
переработке дикоросов ООО «Продмассив», увеличение производственных
мощностей «ПК «Молсервис».
Организациями малого и среднего предпринимательства Усть-
Ишимского района реализовано 9 проектов, в том числе запущено новое
производство яйца и мяса птицы, создано 74 новых рабочих места.
В 2015 году планируется запуск производства по заготовке и переработке
дикоросов ООО «Усть-Ишимский производственный комбинат».
Общая протяженность автомобильных дорог Усть-Ишимского района
составляет около 573 км, в том числе с твердым покрытием - 70 км.
В результате весеннего паводка 2015 года произошло разрушение
основных автомобильных дорог на севере Омской области, в том числе и на
территории Усть-Ишимского района.
На автомобильной дороге Усть-Ишим - Малая Бича произошло
разрушение водопропускных труб и размыв земляного полотна. Данная
автомобильная дорога относится к собственности Омской области, ее ремонт и
содержание осуществляются за счет средств регионального бюджета.
В настоящее время для транспортных средств обеспечен временный проезд.
Работы по строительству водопропускных труб, замене слабого
(переувлажненного грунта) земляного полотна, обеспечению временного
проезда по мосту через р. Килик планируется выполнить до 25 октября 2015
года.
В 2015 году на территории Усть-Ишимского района запланированы
работы по строительству (реконструкции) следующих автомобильных дорог:
- «Тобольск - Тара - Томск», участок «Тара - Усть-Ишим»;
- подъезд к д. Ашеваны;
- мостов через реки Ухтырма, Саргуска, Суя.
Кроме того, в текущем году планируется разработать проектно-сметную
документацию на строительство мостового перехода через р. Килик на
автомобильной дороге Усть-Ишим - Малая Бича.
Движение автобусов по регулярным маршрутам автомобильного
транспорта «Усть-Ишим - Скородум» и «Скородум - Малая Бича» будет
восстановлено после приведения данных автодорог в соответствие с
требованиями действующего законодательствам Российской Федерации.
Скоростной теплоход «Заря», осуществлявший перевозки пассажиров и
их багажа по регулярным маршрутам внутриводного транспорта на территории
Усть-Ишимского района в 2013 году выработал свой ресурс и не допущен
Российским Речным Регистром к перевозке пассажиров по регулярным
маршрутам внутриводного транспорта.
3
На территории Российской Федерации серийно не производятся
скоростные катера класса Р-1,2 «Заря» и «Полесье», в связи, с чем были
приобретены два водометных катера Костромского судомеханического
завода КС-110-32«А». Скорость катеров данного класса позволяет
преодолеть путь в течение светлого времени суток только до села Большая
Тебендя.
По вопросу медицинского обслуживания следует отметить что в п.
Малая Бича организована работа Мало-Бичинской врачебной амбулатории
(далее- амбулатория) бюджетного учреждения здравоохранения Омской
области «Усть-Ишимская центральная районная больница» (далее - БУЗОО
«Усть-Ишимская ЦРБ»). Плановая мощность амбулатории составляет 25
посещений в смену, имеетс'я стационар на 10 коек с дневным пребыванием.
Амбулатория укомплектована врачом общей практики, фельдшером,
акушеркой и медицинской сестрой, рабочим и машинистом по стирке и
ремонту белья. Амбулатория оборудована в соответствии с утвержденными
стандартами оснащения, имеется санитарный автомобильный транспорт.
Еженедельно по средам на базе амбулатории ведется забор
биологического материала для проведения общеклинических лабораторных
исследований.
Амбулатория работает в штатном режиме, закрытие амбулатории не
планируется, врач амбулатории с 15 июля 2015 года находится в очередном
отпуске.
С целью оказания медицинской помощи населению и осмотра
пациентов, состоящих на диспансерном учете 22 июля 2015 года в п. Малая
Бича организован выезд врача-терапевта БУЗОО «Усть-Ишимская ЦРБ».
На 2015 год в амбулатории запланирован внутренний косметический
ремонт и ремонт кровли.
На территории п. Малая Бича Усть-Ишимского района функционирует
муниципальное бюджетное образовательное учреждение «Малобичинская
средняя общеобразовательная школа» (далее - школа) и муниципальное
бюджетное дошкольное образовательное учреждение «Малобичинский
детский сад» (далее - детский сад).
Школа размещается в деревянном здании в 1977 года постройки.
Физический износ здания — более 60%. Инженерные-технические
коммуникации находится в удовлетворительном состоянии, но требуют
капитального ремонта, требуется 100% замена оконных блоков, капитальный
ремонт пола, стен, пищеблока.
В 2016 году в рамках реализации федеральных целевых программ
Министерством образования Омской области планируется включить
строительство школы в п. Малая Бича.
Согласно Конституции Российской Федерации на территории России
признается и гарантируется местное самоуправление, которое в пределах
своих полномочий самостоятельно и органы местного самоуправления не
входят в систему органов государственной власти.
4
В соответствии с действующим законодательством Российской
Федерации глава муниципального образования подконтролен и подотчетен
населению и представительному органу муниципального образования.
В случае объективных причин недовольства деятельностью
А.С. Седельникова Вы имеете право обратиться к депутатам Совета Усть-
Ишимского района, чтобы они побудили главу Усть-Ишимского района к
исполнению определенных законодательством полномочий. Депутатский
корпус вправе решать вопросы подобного характера, вплоть до удаления главы
муниципального образования в отставку.
Вместе с тем, решения и действия (или бездействие) органов местного
самоуправления и должностных лиц могут быть обжалованы в судебном
порядке.
Тем не менее, следует понимать, что органы местного самоуправления
решают вопросы местного значения в рамках бюджета, который
рассматривается и утверждается депутатами. В силу недостаточной
финансовой обеспеченности бюджета глава муниципального образования не
всегда может в полной мере реализовать полномочия по решению вопросов
местного значения и оперативно устранить возникающие на территории
муниципального образования проблемы.
Уважаемый Андрей Викторович, изложенная в обращении информация,
принята к сведению и будет использована при дальнейшей работе с органами
местного самоуправления Усть-Ишимского района.
Благодарим за обращение.
Начальник М.М. Каракоз
А.Д. Евсеев
Огонь борьбы

Беспредел дорожных служб на трассе М-53 Байкал!!!

Оригинал взят у freeboy_38 в Беспредел дорожных служб на трассе М-53 Байкал!!!
.. 01.09.2013г. Возвращались с женой с Алтая домой после отличного отпуска. Ехали ночью, не нарушая допустимого скоростного режима, шел дождь, обычная поездка, плохого ничего не предвещало.. Ехали слушали приятную музыку и болтали, как хорошо отдохнули и как соскучились по дому и родным.. Около двух ночи по местному времени, проехав город Мариинск и село "2-я пристань" нам на пути показалась эта зловещая желтая табличка и сразу за ней пропала вся разметка на дороге и каких либо знаков мы тоже так и не дождались (а могли бы уже и никогда не дождаться..). Я значительно сбавил скорость и начал пристально вглядываться вперед.. Последнее что я помню, это как дорога прямо перед машиной резко на 90 градусов вильнула влево.., я начал резко тормозить плавно поворачивая руль влево, чтоб удержать автомобиль на дорожном полотне, но так как на этом участке дороги отсутствовали не только знаки, но и ограждения (а это конечно уже роскошь в наше время), то автомобиль поймав правым передним колесом насыпь (обочину), начал слетать в кювет (на мой взгляд высотой метров пять..) и несколько раз перевернувшись остановился.. Мы чудом почти не пострадали, кроме острого стресса или шока и ряда ушибов.. Далее я убедившись, что мы оба живы и на первый взгляд целые я добежал до ж/д переезда и попросил работника ж/д переезда вызвать нам ГАИ. Оказалось что рядом еще и ж/д переезд, предупредительные знаки о котором тоже отсутствовали!!!.. Работник этого ж/д переезда рассказал нам, что примерно за прошедшие пару недель (это как ОАО "Мариинскавтодор" убрали знаки) произошла уже куча аварий в этом месте, дорогу уже давно постелили, а знаки не ставят и разметку не делают.. Через пять минут после моего ДТП я услышал резкий визг тормозов и увидел как джип Subaru Forester 24RUS (Красноярск) подлетев метров на пять и пролетев еще несколько по прямой траектории, рухнул и пропахал поле.. Этой машине повезло гораздо больше, она устояла на колесах.. Они даже не стали связываться с приехавшими ДПСами (сами потихоньку выехали и поехали дальше).. ДПС приехали очень сонные и нахальные, даже не спросив как мы вообще, сказали что это нарушение скоростного режима и чтоб я с ними не спорил.. Я и не стал, решив потом подать жалобу в суд, о чем я их предупредил, они мне никакие мои права не поясняли о чем написано в определении об отказе, а только сунули бумаги на подпись и все.. Определение об отказе и (схему о дтп - из далека в его руках) я впервые увидел и подписывал у них в ОГИБДД МОВД России «Мариинский» уже днем, когда вернулся на попутках к ним в город, т.к. этих бланков у них не оказалось с собой на руках ночью.., справку о ДТП я подписал на месте ДТП еще ночью, но печати на ней поставили тоже только днем.. Когда я попросил дать мне схему о ДТП для ознакомления, то мне сказали что это не документ для подписи и они отправят его только по запросу для суда как впрочем и мое обьяснение о дтп..

КАРТА
DSC03090
DSC03060
DSC03058
DSC03055
DSC03056
DSC03062
DSC03070
DSC03066
DSC03063
DSC03084
DSC03087

Как в дальнейшем заявил подрядчик ОАО "Мариинскавтодор" гор. Мариинск Кемеровской области с их слов (что впоследствии конечно будет отрицаться), то они на ура получают многомиллиардные Госконтракты от ФКУ "Сибуправтодор" на проведение ремонтных работ по федеральной трассе М-53 Байкал и не боятся никаких судебных тяжб (что там для них эти копейки,сумма моего ущерба составляет min = 360000 руб.), а по факту вот что происходит на дорогах и это один случай из более чем десяти и только в этом месте за несколько дней (о чем сказали свидетели непосредственно моего ДТП)...



Теперь мне и еще одним пострадавшим предстоят судебные тяжбы сначала с ОГИБДД МОВД России «Мариинский», должностное лицо которого, а именно Господин Инспектор он же старший лейтенант Заруцкий Андрей Александрович,вынесший мне необоснованное и надуманное определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, вынесенное на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ (за отсутствием состава правонарушения..); хотя они же сами не проконтролировали своевременную расстановку знаков временного значения об ремонтных работах и нанесении разметки на данном участке дороги (сказали у них там за это отвечает вроде как некий капитан Рыбников..),вследствие чего не захотели нести ответственность и выдали определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении... А затем мне еще придется судиться и с ОАО "Мариинскавтодор" в гражданском суде, которые наверняка будут оспаривать мой Иск о возмещении материального ущерба и которые уже заявили моему адвокату (что конечно будет отрицаться), что все тендеры и Госконтракты у них уже заранее в кармане и они ничего не боятся... БЕСПРЕДЕЛ Уважаемые!!!!! ЧТО ЗА МАФИЯ СТРОИТ НАМ ДОРОГИ?????!!!!! И НА ЭТО МЫ ВЫДЕЛЯЕМ СВОИ НАЛОГИ?????!!!!!

Согласно статьи 12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях (далее по тексту – КоАП РФ) нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений в безопасном для дорожного движения состоянии либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двух тысяч до трех тысяч рублей; на юридических лиц - от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей.
В соответствии с пунктом 1 статьи 11 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Закон N 196-ФЗ) проектирование, строительство и реконструкция дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие построенных и реконструированных дорог требованиям строительных норм, правил, стандартов и других нормативных документов устанавливается заключением уполномоченного на осуществление государственного строительного надзора федерального органа исполнительной власти или уполномоченного на осуществление государственного строительного надзора органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации о градостроительной деятельности.
В соответствии с пунктом 2 статьи 11 Закона N 196-ФЗ ответственность за соответствие дорог установленным требованиям в части обеспечения безопасности дорожного движения на этапе проектирования возлагается на исполнителя проекта, а на этапах реконструкции и строительства - на исполнителя работ.
В соответствии со статьей 13 Закона N 196-ФЗ федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления, юридические и физические лица, в ведении которых находятся автомобильные дороги, принимают меры к обустройству этих дорог предусмотренными объектами сервиса в соответствии с нормами проектирования, планами строительства и генеральными схемами размещения указанных объектов, организуют их работу в целях максимального удовлетворения потребностей участников дорожного движения и обеспечения их безопасности, представляют информацию участникам дорожного движения о наличии таких объектов и расположении ближайших учреждений здравоохранения и связи, а равно информацию о безопасных условиях движения на соответствующих участках дорог.
В соответствии с пунктом 1 статьи 24 Закона N 196-ФЗ права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации.
На основании пункта 2 статьи 28 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователи автомобильных дорог имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу, в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог с нарушениями требований данного Закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

А вот позиция ОАО "Мариинскавтодор", вернее, позиция их руководителя, изменилась после того,как он проконсультировался у кого-то буквально недавно, а ведь хотел сам до этого пойти на мировую. Ссылается на то, что знаки они поубирали на основании условий Госконтракта (т.е. он уже и не опровергал что ни знаков ни разметки на этом участке дороги и не было..) на ремонт автодороги, где это прямо предписано, подавайте мол в суд.. А вот что они нарушают ГОСТы, что приравнивается к нарушению ФЗ они и слышать не желают.. Так что это за ГОСКОНТРАКТЫ такие, которые противоречат всем законам и КоАП РФ и за что мы платим свои налоги остается только догадываться!!!???...

Надеюсь эта информация не оставит равнодушным никого! Ведь если не афишировать такое и не наказывать чиновников, то скоро мы не только налоги на роскошь платить начнем, которой и так нет, но и за воздух, который нам же и будут отравлять... Заранее Всем Спасибо за внимание!